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    <title>france magazine</title>
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    <description> インラインスケーター“france”のブログ。スケートにまつわるいろんなことを書き留めていきます。</description>
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    <link>http://blog.framag.net/?eid=935573</link>
    <title>[diary]　飛ばし気味の3連休！</title>
    <description>先週末はうれしたのしの3連休！

まず金曜日。
仕事がちょっと遅くまで掛かってしまったので、
サイスタ闇は断念。
でも、届け物があったので、S-FOUR経由で帰宅。
そのS4でなっしーさんと遭遇！
そしてそのまま大宮まで一緒に帰り、
電車の中で音楽ネタで静かに...</description>
<content:encoded><![CDATA[
先週末はうれしたのしの3連休！<br />
<br />
まず金曜日。<br />
仕事がちょっと遅くまで掛かってしまったので、<br />
サイスタ闇は断念。<br />
でも、届け物があったので、S-FOUR経由で帰宅。<br />
そのS4でなっしーさんと遭遇！<br />
そしてそのまま大宮まで一緒に帰り、<br />
電車の中で音楽ネタで静かに盛り上がり、<br />
（意外な部分で音楽の趣味がかぶることが判明！）<br />
なかなかさい先のいい3連休の出だしでした〜♪<br />
<br />
連休初日の土曜日。<br />
午後から川越に行き、<br />
あきらめかけていたワンヒールとムーブスクリューに明るい兆しが！<br />
特にムーブスクリューは神が降りたかのように、<br />
巻いて動くことが普通にできて、自分でビックリ！<br />
でも分かってます、<br />
神が降りたのでなく、神(なしをさん)が的確なアドバイスをくれたんですよね☆<br />
その後、<br />
いったん家に戻って、サイスタ闇へ。<br />
チバケンさんにスピンを教えてもらったけど、<br />
カッコよくできず……。<br />
まずは回し蹴りから習おうかな〜（笑<br />
それでも、<br />
かなり充実した1日で大満足なり！<br />
<br />
そして連休2日目。<br />
お昼から炎天下の中、<br />
スケートの撮影のロケハン。<br />
1カ所目はある程度は予想していたものの、<br />
思っていた以上の警備の厳しさ。<br />
途中、面白いスポットを見つけたものの、<br />
急遽、場所を移動。<br />
2カ所目はかなり面白いスポットで、<br />
やりがいはあるけれど、<br />
僕自身が遊びこなせるか、ちょっと不安。<br />
でも、やっぱり挑戦してみたい！<br />
そして夕方。<br />
この日もいったん家に戻って1時間ほど休憩して、<br />
次に行った先は、大宮は南銀の“夢彩”！<br />
T2K御用達の飲み屋です。<br />
噂のO嶋会が開かれるというので行ってみたら、<br />
予想を3倍くらい上回るスケーターが集合!!<br />
久々に飲んでしゃべって騒いだ、気持ちのいい夜でした〜♪<br />
<br />
連休最終日。<br />
昨晩の疲れで起きたのが午後。<br />
そしておやつの時間くらいに川越入り。<br />
このところ練習しているフラットから360エア(ジャンプ)も、<br />
恐怖心がほぼ消えてきたかも。<br />
あとは高さと軽さ。<br />
ちょうど川越に来ていたケンジ君のエアを見ると、<br />
高さもあるし、浮遊感もあるし、足はきちんと引き上げられてるし、<br />
もうね、『かなわないっす』って気分。<br />
でも、足をきちんとたたんで、<br />
360であと10cmは高く跳びたい。<br />
そうすれば、<br />
工事用のパイロンが確実に超えられるから！<br />
そうそう、<br />
ワンヒールでパイロン10個貫通！<br />
この時ばかりは本当に神が降りた感じでした。<br />
何となく感覚が分かりかけてきたので、<br />
確実にシャフトに乗れるよう、精進あるのみですな。<br />
<br />
<img src="images/frmg_080723a.jpg" width="300" height="400" alt="2008.07.21@川越1 / photo：O嶋さん" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【フラットから普通にグラブ(の終わりかけ)。ちょっと低いです… photo：O嶋さん】</span></span><br />
<br />
<img src="images/frmg_080723b.jpg" width="300" height="300" alt="2008.07.21@川越2 / photo：O嶋さん" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【履き替えるのが面倒なので、普段はCarbonで跳んでます〜 photo：O嶋さん】</span></span><br />
<br />
こんな感じで、<br />
スケート三昧&飛ばし過ぎの感もありましたが、<br />
心も体もリフレッシュできた3連休でした〜♪<br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>diary</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-23T13:22:12+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=935491">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=935491</link>
    <title>[limonade]　”love logo”復刻版リリース！</title>
    <description>先月、
復刻生産を発表した“love logo”ですが、
昨日ようやく仕上がってきました。
（まだ一部上がってきていないサイズもありますが…）
オーダーを頂いた方には、
おそらく今週中に発送できると思います。
また、週末にはサイスタ&amp;光が丘への配達もできると思いま...</description>
<content:encoded><![CDATA[
先月、<br />
復刻生産を発表した“<a href="http://blog.framag.net/?eid=888662" target="_blank">love logo</a>”ですが、<br />
昨日ようやく仕上がってきました。<br />
（まだ一部上がってきていないサイズもありますが…）<br />
オーダーを頂いた方には、<br />
おそらく今週中に発送できると思います。<br />
また、週末にはサイスタ&光が丘への配達もできると思います。<br />
さらに、S-FOURにでも少し販売する予定です。<br />
皆さん、お楽しみに〜♪<br />
<br />
<br />
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -<br />
<br />
<br />
＊ご連絡<br />
さきぽん様、Tシャツが仕上がってきましたので、<br />
　<a href="mailto:france@framag.net">france@framag.net</a><br />
までご連絡いただけますでしょうか？<br />
どうぞよろしくお願い致します。<br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>limonade</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-22T19:38:31+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=926772">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=926772</link>
    <title>[diary]　スケート漬けでスケート疲れ。</title>
    <description>先週末はかなりスケート漬けだったのですが、
ちょっとはしゃぎすぎたようで……。


金曜日は仕事がちょっと長引いたため、
サイスタ闇を断念。
でも、久々にブーツの足回りをバラし、
ウィール交換などをして、
土日に備えました。


土曜日は川越入り。
久々...</description>
<content:encoded><![CDATA[
先週末はかなりスケート漬けだったのですが、<br />
ちょっとはしゃぎすぎたようで……。<br />
<br />
<br />
金曜日は仕事がちょっと長引いたため、<br />
サイスタ闇を断念。<br />
でも、久々にブーツの足回りをバラし、<br />
ウィール交換などをして、<br />
土日に備えました。<br />
<br />
<br />
土曜日は川越入り。<br />
久々にスラロームをして体を慣らした後、<br />
よく工事現場にある大きいサイズのパイロンを使って、<br />
翌日の撮影に備え、ジャンプの練習。<br />
なしをさんとうどんこさんも加わり、<br />
お互いどのくらいの高さを飛べてるか確認したりも。<br />
自分の足がどの位置を通過しているか、<br />
ひとりで確認するのは難しいので、<br />
これは助かったのと同時に、安心感にも繋がりました！<br />
<br />
家に帰って、<br />
FRの足回りをごっそり交換。<br />
今まではウィールをSeba Deluxeに替えただけの、<br />
ほぼデフォルト状態。<br />
それをフレームを231mmのDeluxeにして、<br />
ベアリングもWITCHのTYPE-Tに、<br />
さらに信頼性の高いコアの小さいウィールに交換。<br />
そうして、<br />
万全のセッティングで翌日の撮影に臨みました！<br />
<br />
<br />
日曜日はちょっと緊張感のある撮影。<br />
内容は簡単にいうと、フリースケート！<br />
僕自身がOld Schoolなスケーターなので、<br />
ちょっと着地姿勢が古かったりするのですが、<br />
そこは大目に……(汗<br />
<br />
昔のスケート仲間はみんな、<br />
パイロンもくぐれば、ジャンランも飛ぶし、<br />
階段下りや花壇越えなども普通にやっていました。<br />
もちろん同じ1足のブーツで全部やっていましたし、<br />
そこに“ジャンル”という境界線はありませんでした。<br />
僕も今はほとんどスラロームしかやっていませんが、<br />
“スラローマー”である前に、<br />
“インラインスケーター”でいたいんですよねぇ。<br />
せっかくインラインのブーツを履いているのに、<br />
『○○しかできません』っていうのがもったいないと思うんです。<br />
昔のように、<br />
『 Lightning TRS が1足あれば何でもやっちゃうよ！』<br />
みたいな感じが、僕の理想像なんですよね〜<br />
<br />
話がずれましたが、<br />
そんな訳で、<br />
15年前の Lightning みたいにいろいろ遊べる FR High で、<br />
緑と青空が気持ちいい川沿い流したり、<br />
街の外れで少し撮影してきたのでした。<br />
以前はおっかなびっくりだったスポットも、<br />
なぜか今では普通に入れたのには驚き。<br />
年齢とともに、<br />
恐怖の感覚が鈍くなっていっているのかなぁ…<br />
<br />
<img src="images/frmg_080714b.jpg" width="400" height="300" alt="08.07.13：階段降り@新左近川ボート乗り場" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【久々の階段降りも特に問題もなく。体力が奪われていたようですが……】</span></span><br />
<br />
年齢とともに確実に衰えていたのが、体力。<br />
数年前までは、<br />
炎天下の中、ガンガン滑っても平気だったのに、<br />
10時半からの4時間の撮影で、<br />
完全にバッテリー切れ。<br />
最後の移動の上り坂では、<br />
すねの筋肉が両足ともツルかと思いました……（汗<br />
撮影後はいったん実家に戻って、<br />
ある程度体力を回復させてから帰ることに。<br />
でも、<br />
なぜかまっすぐ帰れず、S4経由で帰宅。(笑<br />
で、そのS4で、<br />
手放せなくなったSkinsの2足目を購入〜♪<br />
（2足を使い回して、Skins24時間態勢に！）<br />
そうして、<br />
完璧にくたくたにへばった日曜の夜は、<br />
豚肉とレバーをたっぷり食べて、<br />
就寝前にアミノ酸を飲んで、<br />
そしてSkinsを着けて寝たのでした〜。<br />
（もちろん翌月曜日は両足とも復活！）<br />
<br />
<img src="images/frmg_080714a.jpg" width="400" height="300" alt="08.07.13に使用した3品@S4" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【日曜日にお世話になった3品@なぜかS4で撮影】</span></span><br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>diary</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-15T20:09:32+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=927142">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=927142</link>
    <title>[limonade]　“stripe logo 01”オーダー締切り。</title>
    <description>7月のリモの新作“stripe logo 01”の予約オーダーを、
昨日、締め切らせていただきました。
オーダーをいただいた皆さま、
ありがとうございました。
仕上がり次第、ご連絡させていただきます。m(__)m

梅雨が明けたら、
サイスタや川越、光が丘にも行商に行く予定...</description>
<content:encoded><![CDATA[
7月のリモの新作“stripe logo 01”の予約オーダーを、<br />
昨日、締め切らせていただきました。<br />
オーダーをいただいた皆さま、<br />
ありがとうございました。<br />
仕上がり次第、ご連絡させていただきます。m(__)m<br />
<br />
梅雨が明けたら、<br />
サイスタや川越、光が丘にも行商に行く予定です。<br />
また、<br />
8月もTシャツを作る予定ですので、<br />
そちらもお楽しみに！
]]></content:encoded>
    <dc:subject>limonade</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-15T09:30:51+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=923445">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=923445</link>
    <title>[limonade]　“stripe logo 01 [ver.chaka]”</title>
    <description>昨日オーダー受付開始した“stripe logo 01”ですが、
緊急カラー追加の発表をします！

何かとリモを手伝ってくれているchaka。
今までchakaが希望するカラーを、
彼女のためだけに作っていました。
ところが、
そのchakaカラーのTシャツを見た人が、
「そのカラー...</description>
<content:encoded><![CDATA[
昨日オーダー受付開始した“stripe logo 01”ですが、<br />
緊急カラー追加の発表をします！<br />
<br />
何かとリモを手伝ってくれているchaka。<br />
今までchakaが希望するカラーを、<br />
彼女のためだけに作っていました。<br />
ところが、<br />
そのchakaカラーのTシャツを見た人が、<br />
「そのカラーバージョンが欲しい！」<br />
と言ってくれることもしばしば。<br />
そこで、<br />
chakaが選んだカラーも販売することにしました！<br />
ただし、<br />
webでの事前受付のみで一般販売の予定はないので、<br />
気に入ったカラーがある場合は、<br />
ここからすぐにお申し込みください！<br />
<br />
今回の ver.chaka は2カラーで、<br />
ボディーもchakaが選んだ“<strong>スリムTシャツ</strong>”のみとなります。<br />
（スリムはノーマルより身幅と身丈がそれぞれ2cm小さくなります）<br />
その他、価格や締切り日、受け渡し方法などは、<br />
昨日のホワイトやブラックと同じとなります。<br />
また、お届けはも同じく 8月上旬 を予定しています。<br />
<br />
<strong>Tシャツ ver.chaka</strong><br />
　<a href="images/stripelogo01_brown.jpg" target="_blank"><img src="images/stripelogo01_brown.jpg" width="400" height="200" alt="stripe logo 01 : white" class="pict" /></a><br />
　<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">&#160;stripe logo 01 : brown&#160;&#160;&#160;<a href="images/stripelogo01_brown.jpg" target="_blank">[拡大]</a></span></span><br />
<br />
　<a href="images/stripelogo01_lime.jpg" target="_blank"><img src="images/stripelogo01_lime.jpg" width="400" height="200" alt="stripe logo 01 : white" class="pict" /></a><br />
　<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">&#160;stripe logo 01 : lime&#160;&#160;&#160;<a href="images/stripelogo01_lime.jpg" target="_blank">[拡大]</a></span></span><br />
<br />
　<strong>名　称：stripe logo 01 [ver.chaka]</strong><br />
　<strong>ボディ：スリムTシャツ<span style="font-size:x-small;">（生地 : 5.6oz , 天竺）</span></strong><br />
　<strong>カラー：ブラウン , ライム</strong><br />
　<strong>サイズ：150 , S , M , L , XL</strong><br />
　<strong>価　格：4,500円</strong><br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>limonade</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-10T14:07:32+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=922278">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=922278</link>
    <title>[limonade]　“stripe logo 01”</title>
    <description>『夏っぽいデザインを』と思い巡らし、
5月から企画していたのがこの“stripe logo 01”です！
limonade skate のロゴのシルエットを、
爽やかで涼しげな3色のストライプで作りました。
それを前面に大きくプリント。
背面にはブランド名である“limonade”が意味する所...</description>
<content:encoded><![CDATA[
『夏っぽいデザインを』と思い巡らし、<br />
5月から企画していたのがこの“stripe logo 01”です！<br />
limonade skate のロゴのシルエットを、<br />
爽やかで涼しげな3色のストライプで作りました。<br />
それを前面に大きくプリント。<br />
背面にはブランド名である“limonade”が意味する所の、<br />
“cool, clear and sparkling”*と星(＊)を配置しました。<br />
<br />
今回はプリントするボディ(Tシャツ)を、<br />
いつもと同じ“<strong>ノーマルTシャツ</strong>”、<br />
各サイズでノーマルより身幅が2cm細く、丈も2cm短い“<strong>スリムTシャツ</strong>”、<br />
そして肌触りのいい女性用シルエットの“<strong>レディースTシャツ</strong>”、<br />
この3種類のTシャツから選択できます。<br />
（ボディによる価格の差はありません）<br />
また、トートバッグも2サイズご用意しました。<br />
<br />
お申し込みは、<br />
<a href="http://blog.framag.net/?eid=859513" target="_blank">オーダーフォーム</a>を参照の上、<br />
必要事項を<a href="mailto:france@framag.net">メール</a>か、この下のコメントに付けてください。<br />
ちなみに“受取方法”は、<br />
　<strong>・S-FOURにて受け渡し</strong><br />
　<strong>・直接受け渡し（サイスタ , 川越 , 光が丘）</strong><br />
　<strong>・郵送（別途送料が掛かります）</strong><br />
よりお選びください。<br />
締め切りは、<br />
　　<strong>7/14（月）AM10:00</strong><br />
とさせていただきます。<br />
お届けは、<br />
　　<strong>8月上旬</strong><br />
を予定しています。<br />
以上、よろしくお願いします。<br />
<br />
<br />
<strong>Tシャツ</strong><br />
　<a href="images/stripelogo01_white.jpg" target="_blank"><img src="images/stripelogo01_white.jpg" width="400" height="200" alt="stripe logo 01 : white" class="pict" /></a><br />
　<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">&#160;stripe logo 01 : white&#160;&#160;&#160;<a href="images/stripelogo01_white.jpg" target="_blank">[拡大]</a></span></span><br />
<br />
　<a href="images/stripelogo01_black.jpg" target="_blank"><img src="images/stripelogo01_black.jpg" width="400" height="200" alt="stripe logo 01 : black2" class="pict" /></a><br />
　<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">&#160;stripe logo 01 : black&#160;&#160;&#160;<a href="images/stripelogo01_black2.jpg" target="_blank">[拡大]</a></span></span><br />
<br />
　<strong>名　称：stripe logo 01</strong><br />
　<strong>ボディ：ノーマルTシャツ<span style="font-size:x-small;">（生地 : 5.6oz , 天竺）</span></strong><br />
　<strong>　　　　スリムTシャツ<span style="font-size:x-small;">（生地 : 5.6oz , 天竺）</span></strong><br />
　<strong>　　　　レディースTシャツ<span style="font-size:x-small;">（生地 : 5.0oz , フライス , 上質コーマ糸使用）</span></strong><br />
　<strong>カラー：ホワイト , ブラック</strong><br />
　<strong>サイズ：ノーマルT - 150 , 160 , S , M , L , XL , XXL , XXXL</strong><br />
　<strong>　　　　スリムT - 150 , S , M , L , XL</strong><br />
　<strong>　　　　レディースT - S , M , L<span style="font-size:x-small;">（M=9号相当）</span></strong><br />
　<strong>価　格：4,500円<span style="font-size:x-small;">（全ボディ共通）</span></strong><br />
<br />
<br />
<strong>トートバッグ</strong><br />
　<a href="images/stripelogo01_bag.jpg" target="_blank"><img src="images/stripelogo01_bag.jpg" width="150" height="150" alt="stripe logo 01 : tote bag" class="pict" /></a><br />
　<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">&#160;stripe logo 01  [ tote bag ]&#160;&#160;&#160;<a href="images/stripelogo01_bag.jpg" target="_blank">[拡大]</a></span></span><br />
<br />
　<strong>名　称：stripe logo 01  [ tote bag ]</strong><br />
　<strong>ボディ：トートバッグ<span style="font-size:x-small;">（生地 : 12oz , キャンバス地 , 無漂白）</span></strong><br />
　<strong>カラー：ナチュラル</strong><br />
　<strong>サイズ：M<span style="font-size:x-small;">（W360×H370×D110mm）</span></strong><br />
　<strong>　　　　L <span style="font-size:x-small;">（W480×H400×D150mm）</span></strong><br />
　<strong>価　格：M - 2,000円</strong><br />
　<strong>　　　　L - 2,500円</strong><br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>limonade</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-09T19:17:30+09:00</dc:date>
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</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=921228">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=921228</link>
    <title>[diary]　撮影連チャンな週末。</title>
    <description>先週末は連日S-FOUR用の撮影でした〜。


5日の土曜日は、
都内某所のビルの屋上で撮影。
もうね、汗だく。
でも、まあ、それなりにいい画が撮れた感じ。
というか、そう思いたい。
斜め上から撮ったのだけれど、
ビデオを確認してみて、
普通のクロスとかトラ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
先週末は連日<a href="http://s-four.jp/index.html" target="_blank">S-FOUR</a>用の撮影でした〜。<br />
<br />
<br />
5日の土曜日は、<br />
都内某所のビルの屋上で撮影。<br />
もうね、汗だく。<br />
でも、まあ、それなりにいい画が撮れた感じ。<br />
というか、そう思いたい。<br />
斜め上から撮ったのだけれど、<br />
ビデオを確認してみて、<br />
普通のクロスとかトランジションでの足の動きがm<br />
思って以上になめらかになっていたことに驚き！<br />
きっと先日の飛燕づくしの2日間の成果、かも。<br />
あんだけ滑り込んだのだから、<br />
とりあえず、そう思いたいです、はい。<br />
<br />
で、撮影終了後、<br />
chakaと落ち合って<a href="http://s-four.jp/index.html" target="_blank">S-FOUR</a>へ。<br />
店長の上村さんとchakaと3人で、<br />
<a href="http://www.c1rca.com/" target="_blank">C1RCA</a>のウェアについていろいろ話をした後、<br />
話はそのまま<a href="http://www.skins.net/" target="_blank">Skins</a>へ。<br />
<a href="http://www.skins.net/" target="_blank">Skins</a>装着前と後の、<br />
僕のふくらはぎの状態の変化を知っているchakaは、<br />
上村さんの話を聞いて、<br />
<a href="http://www.skins.net/" target="_blank">Skins</a>のパワーソックスを購入。<br />
ついでにお母さんの分も購入。<br />
帰りがけに、<br />
<a href="http://s-four.jp/index.html" target="_blank">S4</a>の近くで担々麺を食べて、帰宅〜。<br />
<br />
<img src="images/frmg_080707a.jpg" width="400" height="300" alt="夫婦でSkins@自宅" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【お風呂上がりに、夫婦でSkins♪】</span></span><br />
<br />
<br />
6日の日曜日も撮影。<br />
<a href="http://www.skins.net/" target="_blank">Skins</a>を履いて寝たお陰で、<br />
疲れきっていたふくらはぎも元気に復活！<br />
単独行動にも関わらず、<br />
珍しく午前中から活動を開始して、<br />
お昼前には代々木公園に到着。<br />
ビデオカメラをセッティングして、<br />
『さあ撮影開始！』と思ったところで、<br />
リーゼントばっちりのロカビリーのお兄さん登場。<br />
この日はたまたま、<br />
いつもより踊る時間が2時間くらい早くなるとのことで、<br />
とどのつまり、邪魔だからどいてくれ、と……。<br />
ガビーンとショックを受けつつも、<br />
日曜は神宮外苑のイチョウ並木が車両通行止めになることを思い出し、<br />
すぐに移動開始。<br />
そして12時半〜14時くらいまで、<br />
熱射病になりかけながら、撮影敢行。<br />
当然、汗だくのだくだく。<br />
デニムの重量が5倍以上になった感じ。<br />
しかーし、<br />
カメラの充電切れのため、<br />
（30分しか録画できないんです）<br />
全部撮影できず…<br />
あと1分だったのに……<br />
しかーも、<br />
あとで確認したら、<br />
1/4くらいしか使えないことが判明………<br />
まあ、<br />
どうにかなりますよね、きっと。<br />
<br />
撮影終了後、<br />
クーラーのある所で、ぐだぐだ〜となりながら涼んで、<br />
連日の<a href="http://s-four.jp/index.html" target="_blank">S4</a>行き。<br />
<a href="http://s-four.jp/index.html" target="_blank">S4</a>で用事を済ませて帰る途中の秋葉原駅のホームで、<br />
“SONiQ”の駅張りポスターを発見〜♪<br />
<br />
<img src="images/frmg_080707b.jpg" width="400" height="300" alt="”SONiQ“駅張りポスター@秋葉原駅" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【以前はスケボー広場が見えた秋葉原駅のホームで遭遇！】</span></span><br />
<br />
帰宅後の夜、<br />
ひとりでの撮影に限界を感じたので、<br />
とある方に次回の撮影を手伝ってくれるようお願いしました。<br />
やっぱり、せっかく作るなら、<br />
かっこいいビデオを作りたいですからね〜♪<br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>diary</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-07T18:37:55+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=917883">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=917883</link>
    <title>[skate]　スライド技@2002</title>
    <description>最近になって、
ようやくちらほらやっている人を見かけるようになった、
“altair slide (アルタイル スライド)”というスライド技。
この技を簡単に説明すると、
パワースライドのブレーキ足のアウトエッジ側を削って止まる技。
HDDの資料庫の中をちょっと探したら、...</description>
<content:encoded><![CDATA[
最近になって、<br />
ようやくちらほらやっている人を見かけるようになった、<br />
“altair slide (アルタイル スライド)”というスライド技。<br />
この技を簡単に説明すると、<br />
パワースライドのブレーキ足のアウトエッジ側を削って止まる技。<br />
HDDの資料庫の中をちょっと探したら、<br />
6年前にアップしていた動画を見つけました！<br />
　<a href="http://www.framag.net/movies/klab003.mov" target="_blank">http://www.framag.net/movies/klab003.mov</a><br />
いや〜、作り直したいですね〜 (笑<br />
今なら、もっと入りが良くなっているし、エンドでも遊べるし。<br />
でも、もうスパークはしないけどね〜 (笑<br />
ちなみに、<br />
パワースライドの別名が“Vega”、つまり織女星。<br />
そしてブレーキ足が裏表が反対のスライド技なので、<br />
彦星の“Altair”なんです♪<br />
<br />
そうそうスパークといえば、この動画↓。<br />
　<a href="http://www.framag.net/movies/klab002.mov" target="_blank">http://www.framag.net/movies/klab002.mov</a><br />
かなりいろんな人に見てもらいましたね〜<br />
このお陰で僕の名前もいろんな人に覚えてもらえました♪<br />
でも、<br />
いまだにカッコよくパラレルスライドをやる人は、<br />
なかなか見ないですねぇ……。<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>skate</dc:subject>
    <dc:date>2008-07-04T00:55:55+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=909110">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=909110</link>
    <title>[diary]　♪×3な27〜29日！</title>
    <description>27日は金曜日。
つまりサイスタ闇！
ローカルのアキラさんの誕生日をお祝いした後、
いつの間にか飛燕ループに突入。
しんさんと2人でしゃべりながら、
ひたすら飛燕のみで1.5のパイロンを周遊。
途中からなしをさんとヴェさんも加わり、ひたすら飛燕。
22時半過ぎ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
27日は金曜日。<br />
つまりサイスタ闇！<br />
ローカルのアキラさんの誕生日をお祝いした後、<br />
いつの間にか飛燕ループに突入。<br />
しんさんと2人でしゃべりながら、<br />
ひたすら飛燕のみで1.5のパイロンを周遊。<br />
途中からなしをさんとヴェさんも加わり、ひたすら飛燕。<br />
22時半過ぎに追い出されると、第2に移動。<br />
そこでもなしをさんとしんさんと3人で、<br />
しゃべりながらひたすら飛燕。<br />
100本は滑っていないと思うけれど、<br />
70本以上は滑ったかも。<br />
こんなに飛燕だけを滑ったのは、<br />
何年か前、言い出しっぺ@あらいさんで始まった、<br />
道満での飛燕100本以来。<br />
いやぁ、よく滑った、よく滑った♪<br />
<br />
それから、<br />
<a href="http://blog.framag.net/?eid=778322" target="_blank">2/26</a>にFRのWタンのことを書いたけれど、<br />
この日、なしをさんがスニーカーのタンを入れて、<br />
FRをWタンにしていて、けっこう好調だった模様。<br />
それを聞きつけたヴェさんも、<br />
なしをさんにタンを借りてWタンを試していました。<br />
やっぱりFRでフィット感を上げるには、<br />
Wタンがかなり有効なんだと再認識。<br />
どうにかして、<br />
アグ用のタンが手に入らないかなぁ……。<br />
<br />
<br />
28日の土曜日。<br />
Chakaがお出掛けなのをいいことに、<br />
川越とサイスタ闇をハシゴ♪<br />
S-FOURで流しているリモのDVDが数ヶ月同じなので、<br />
まずはその素材撮り川越へ。<br />
当初、自分撮りをしようと持っていたのだけれど、<br />
偶然、ケンジ君も川越入りをしていたので、<br />
急遽、リモライダーのケンジ君で撮影することに！<br />
途中、なしをさんに手伝ってもらって、<br />
無事に撮影終了。<br />
<br />
その後、<br />
一度、家に戻ってからサイスタへ。<br />
サイスタローカルのメンバーが早々に引き上げ、<br />
残ったのはしんさんと僕の2人のみ。<br />
そして、前日に引き続き始まった飛燕ループ。<br />
でも、前日の滑り込みが効いて、<br />
ワンフットでのクローズターンがかなり安定してきた感じ。<br />
今春から取り組んでいる、<br />
改良中の飛燕に光が見えてきました！<br />
<br />
そして、<br />
飛燕を数十本くらい滑った後は、基礎練談義に。<br />
しんさんが基礎練をしているのを、<br />
あまり見たことがなかったけれど、<br />
いやぁ、実はかなり基礎を滑り込んでいました。<br />
僕が重要だと思う基礎練のほとんどを、<br />
相当量、滑り込んできていたみたいです。<br />
まぁ、そうですよね、<br />
あの超高速で駆け抜ける間に技を入れつつ、<br />
しかも体勢はしっかり安定しているのですから。<br />
基礎ができていなければ、どだい無理な話です。<br />
もし今後、基礎講習会をする時は、<br />
必ずしんさんにもお願いしたい！と思った夜でした。<br />
<br />
<br />
29日の日曜日は雨。<br />
よって休足日。<br />
で、<br />
1ヶ月以上前から切りたいと思い続けてきた髪を、<br />
やっと切りに行くことにしました。<br />
本当は梅雨明けと同時に切りたかったのだけれど、<br />
ちょっと我慢出来ませんでした〜<br />
でも直接行かず、<br />
渋谷〜原宿でちょっと物色してから、<br />
美容院“<a href="http://home.rasysa.com/a-ais/" target="_blank">Aais(アイス)</a>”のある恵比寿へ。<br />
僕はここの長渡さんに、<br />
学生時代からかれこれ10年以上髪を切ってもらっているんです。<br />
女性はかわいくきれいにしてくれるのはもちろんのこと、<br />
男性もかっこよく切ってくれるので、<br />
お店に行くと男性しかいない時も！<br />
で、今日は、<br />
夏に合わせてバッサリ切って、<br />
いつもより明るめのカラーを入れてもらって、<br />
うっふ〜ん、気分一新♪<br />
<br />
<img src="images/frmg_080630a.jpg" width="400" height="300" alt="080629@Aais" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【向かって右手が顔も腕前も男前な長渡さん。左の女の子はカラーとマッサージが上手なNICOちゃん。いつもありがとうございます〜m(__)m】</span></span><br />
<br />
頭がすっきりした後に向かったのは、<br />
何となく新商品入荷の匂いが漂ってきた、<br />
神田のS-FOURへ♪ ww<br />
行ってみると、やはりありました新商品☆<br />
その名は“<a href="http://www.skins.net/" target="_blank">Skins</a>”！<br />
薄いスパッツのような製品で、<br />
適度な圧迫で血流を良くして、<br />
疲れを軽減してくれるというすぐれもの。<br />
スポーツの時だけでなく、<br />
仕事で立ちっぱなし、座りっぱなしの人も、<br />
その仕事中に着用していると効果があるとのこと。<br />
そして、似たような商品がいくつかあるけれど、<br />
実はこの <a href="http://www.skins.net/" target="_blank">Skins</a> だけが医療系の協会の認証を得ているのです！<br />
もっともっとその効果や実績や研究の裏付けなどの話があるのですが、<br />
詳しくは<a href="http://www.skins.net/" target="_blank">サイト</a>や<a href="http://s-four.jp/index.html" target="_blank">S-FOUR</a>にお譲りします〜<br />
さて話しは戻って、<br />
僕は万年ふくらはぎがだるく、<br />
また上村さんの薦めもあって、<br />
数ある商品ラインナップの中から、<br />
とりあえずふくらはぎ部分だけの“<a href="http://www.skins.net/au/ja/Products/BioAcceleration_Technology/sport/powersox" target="_blank">パワーソックス</a>”を購入。<br />
早速、明日の朝から毎日使ってみます！<br />
<br />
<img src="images/frmg_080630b.jpg" width="400" height="300" alt="080629@S-FOUR：Skinsパッケージ" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【Skinsのパッケージ。僕はXSサイズを購入しました。はてさて効果のほどは??】</span></span><br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>diary</dc:subject>
    <dc:date>2008-06-30T02:18:58+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
<taxo:topics>
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</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=906928">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=906928</link>
    <title>[limonade]　近況報告。</title>
    <description>昨日、
リモのサイトの“catalogue”に、
“2008 on”というカテゴリーに2ページ追加しました。
いつもの写真とは違うテイストなので、
殿方のご期待には添えないものかもしれませんが、
リモが目指すいくつかの方向性や、
リモ的ないくつかのかっこよさを伝えていけれ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
昨日、<br />
<a href="http://www.limonadeskate.com/" target="_blank">リモのサイト</a>の“catalogue”に、<br />
“2008 on”というカテゴリーに2ページ追加しました。<br />
いつもの写真とは違うテイストなので、<br />
殿方のご期待には添えないものかもしれませんが、<br />
リモが目指すいくつかの方向性や、<br />
リモ的ないくつかのかっこよさを伝えていければ、<br />
と思っています！<br />
<br />
そして、できれば年内に、<br />
リモに新しいラインを作るつもりです。<br />
limonade skate は、<br />
スケートをしている on の時も、<br />
スケートをしていない off の時も、<br />
インラインスケーターの魂を感じられるものを、<br />
いろんな角度から少しずつ作っていきます。<br />
数年前から温めていた企画なので、<br />
大切にしつつ、タイミングを見て表に出したいと思っていますので、<br />
楽しみに待っていてください！<br />
<br />
そしてそして、<br />
復刻版のTシャツの製作が順調に進んでいる中、<br />
これからやってくる夏に向けて爽やかなデザインも、<br />
現在、着々と制作が進んでいます。<br />
リモが表現する夏Tシャツ、<br />
まもなくお披露目となります！！<br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>limonade</dc:subject>
    <dc:date>2008-06-26T22:17:17+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=905660">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=905660</link>
    <title>[diary]　スポット探し……。</title>
    <description>昨晩、仕事が終わった後、
久々に都内のスケートスポット探しに行ってきました！
すでに情報があったので、
”探す“というより“確認”の方が近かったかも。

そこは、
闇練以外にもいろいろ使えそうなので、
とりあえず、広さや明るさ、路面状態などを見てきました。...</description>
<content:encoded><![CDATA[
昨晩、仕事が終わった後、<br />
久々に都内のスケートスポット探しに行ってきました！<br />
すでに情報があったので、<br />
”探す“というより“確認”の方が近かったかも。<br />
<br />
そこは、<br />
闇練以外にもいろいろ使えそうなので、<br />
とりあえず、広さや明るさ、路面状態などを見てきました。<br />
駅からちょっと離れているけれど、<br />
スケートで行けば問題なし。<br />
広さも明るさも十分過ぎるくらい！<br />
さらに、敷地内にトイレもあるし、<br />
さらにさらに、徒歩10秒圏内に、<br />
コンビニや立食いそば屋さんにラーメン屋さんまでありました！<br />
しかーし、<br />
路面が悪過ぎ……。<br />
普通に滑るのにもちょっと神経を使うし、<br />
滑ると小さい砂利があっちこっち飛んで行くのが分かるし、<br />
ウィールへのダメージがすごく気になるくらい。<br />
そんなに悪くない所もあるのだけれど、<br />
パイロンを並べられるほどの面積を確保するのは、<br />
ちょっと難しい感じ。<br />
残念〜〜〜（涙<br />
<br />
斜度が少しあるけれど、<br />
路面状態を除けばかなりいい場所だっただけに、<br />
落胆は大きかったです、はい……。<br />
<br />
<img src="images/frmg_080625a.jpg" width="400" height="300" alt="080625@霞岳広場" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【この広さ! この明るさ! これで路面が悪過ぎさえしなければ……】</span></span><br />
<br />
帰りはスケートを履いたまま、<br />
表参道経由で渋谷へ。<br />
こっち歩道の路面の方が何倍もきれいでした……。<br />
で、<br />
しばらく行っていなかったタワレコに寄って、<br />
気になっていたCDをちょこちょこっと試聴して、CD1枚買って、<br />
帰宅。<br />
<span style="font-size:x-small;">（そういえば、最近音楽ネタをまったく上げていないですね…：汗）</span><br />
<br />
夜の街中をスケートで流すのが気持ち良くて、<br />
それがせめてもの救いだった、<br />
昨晩はそんな夜でした〜。<br />
　
]]></content:encoded>
    <dc:subject>diary</dc:subject>
    <dc:date>2008-06-25T19:07:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=904794">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=904794</link>
    <title>[diary]　59,000円-49,000円=10,000円で出来ること。</title>
    <description>昨日、
Carbon と Deluxe の滑り比べたインプレを載せましたが、
予算が6万円あっても、無理に Carbon を買わずに、
Deluxe と1万円分のパーツを買うという選択肢もアリだと思うんです。
例えば、
自分の足に成型したインソールを入れるとか、
WITCHのベアリングに...</description>
<content:encoded><![CDATA[
昨日、<br />
Carbon と Deluxe の滑り比べたインプレを載せましたが、<br />
予算が6万円あっても、無理に Carbon を買わずに、<br />
Deluxe と1万円分のパーツを買うという選択肢もアリだと思うんです。<br />
例えば、<br />
自分の足に成型したインソールを入れるとか、<br />
WITCHのベアリングに交換するとか。<br />
<br />
成型インソールを入れると、<br />
ブーツ内の足のフィット感が格段に上がり、<br />
かかとの浮きや足が少し動くなどの症状が、<br />
なくなったり、かなり緩和されたりします。<br />
さらに、遊びがなくなる分、<br />
ブーツの反応が良くなって操作性も上がり、<br />
足が疲れにくくなります。<br />
<br />
WITCHのベアリングを入れると、<br />
Deluxeフレームの良さがもっと良くわかると思います。<br />
きっちりスケートに乗れていると、<br />
一蹴りでグググ〜ッと延びていきますし、<br />
低速でもスピードが落ちにくいのが実感できるはずです。<br />
<br />
その他、<br />
スケート用にカッコいいデニムを1着買うとか、<br />
（その時はぜひC1RCAのデニムを！）<br />
1万円いろいろスケートライフをランクアップできると思うので、<br />
もし良かったら参考にしてみてください〜♪
]]></content:encoded>
    <dc:subject>diary</dc:subject>
    <dc:date>2008-06-24T19:25:44+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
<taxo:topics>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=903870">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=903870</link>
    <title>[gear]　Carbon と Deluxe の比較</title>
    <description>先週末、
Seba Carbon と Seba Deluxe の滑り比べをしました。
以下、その比較インプレです。

　Carbon = Seba Carbon
　Deluxe = Seba Deluxe
　High = Seba High

両ブーツとも、
フレームもベアリングも同じものが装着されているので、
フレームの安定感や...</description>
<content:encoded><![CDATA[
先週末、<br />
Seba Carbon と Seba Deluxe の滑り比べをしました。<br />
以下、その比較インプレです。<br />
<span style="font-size:x-small;"><br />
　Carbon = Seba Carbon<br />
　Deluxe = Seba Deluxe<br />
　High = Seba High<br />
</span><br />
両ブーツとも、<br />
フレームもベアリングも同じものが装着されているので、<br />
フレームの安定感やベアリングの回転のスムーズさは同じで、<br />
どちらも確実に High より1ランク上です。<br />
<br />
ブーツとフレームの接続部分に関しては、<br />
Deluxe はフレームとブーツの接続パーツが直接当たっているので、<br />
足裏に路面由来の硬い振動がたくさん伝わってきます。<br />
一方、<br />
Carbon はフレームと接続パーツの間にカーボンが挟まるため、<br />
足裏に伝わってくる振動が思った以上に軽減され、<br />
振動自体も丸くなって伝わってきます。<br />
荒い路面ほど、その差がはっきり分かると思います。<br />
<br />
当然だと思いますが、<br />
ブーツのソールも Carbon の方が、<br />
しっかりしていると思います。<br />
力を加えた時、強い負荷を掛けた時、<br />
Carbon の方がねじれなどによるロスが少ないように感じました。<br />
また、高速時の反応も良さも Carbon が勝っていると思いました。<br />
（反応が良過ぎて、高速時では僕自身がブーツを制御しきれない時も！）<br />
<br />
それから、<br />
Carbon に最初に足を入れた時、<br />
見た目通り、かかとの幅が少し狭いと感じたのですが、<br />
ブーツを履いて1時間も滑ったら、<br />
インナーがへたってきたのか、違和感がなくなり、<br />
逆にかかとの収まりが良くなりました。<br />
<br />
総合的に見ると、<br />
やはり、Carbon の方が乗りやすく、<br />
特に Deluxe Frame との相性が良いように感じました。<br />
また、普通のブーツの Deluxe より、<br />
外観も履き心地もラグジュアリー感が高いのも確かです。<br />
<br />
もし今、<br />
High と Deluxe のどちらを買うか迷っているのなら、<br />
絶対的に、高性能フレーム付きの Deluxe を推します！<br />
そして、<br />
Deluxe でもどんなスラロームスタイルにも適応する、<br />
十分な性能を有していると思うのですが、<br />
金銭的に余裕があって、<br />
少しでも高性能な Seba が欲しいのなら、<br />
次はいつ手に入るか分からない Seba Carbon を、<br />
ぜひ履いてみてください！<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>gear</dc:subject>
    <dc:date>2008-06-23T23:00:18+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=899660">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=899660</link>
    <title>[diary]　やっぱりいいっ！</title>
    <description>昨日、新宿中央公園で、
Seba Carbon を履いて滑ったのですが、
やっぱりいいですね〜♪
ウィールが気持ちよく転がるんです。
ベアリングは今までと同じもの(WITCH:TYPE-T)を、
メンテせずにそのままはめ込んだので、
絶対に、ベアリングが原因ではありません。
こ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
昨日、新宿中央公園で、<br />
Seba Carbon を履いて滑ったのですが、<br />
やっぱりいいですね〜♪<br />
ウィールが気持ちよく転がるんです。<br />
ベアリングは今までと同じもの(WITCH:TYPE-T)を、<br />
メンテせずにそのままはめ込んだので、<br />
絶対に、ベアリングが原因ではありません。<br />
これは十中八九、新フレームのおかげかと♪<br />
軽量&頑丈になっただけでなく、精度も良くなって、<br />
ベアリングのポテンシャルを引き出してくれているのではないか、<br />
と思うんです。<br />
歪んだりせずにこの状態が続くのなら、<br />
もう Sidewinder は必要ないかも！<br />
ということで、<br />
もし今、Sebaを買うのなら、<br />
もちろん Carbon もいいブーツだけれど、<br />
新フレーム搭載の Seba Delaxe はお買い得かも〜♪<br />
<br />
それから、<br />
limonade skate のサイトをリニューアルしたけれど、<br />
携帯用サイトの limobile もお忘れなく〜<br />
それからそれから、<br />
<a href="http://mixi.jp/" target="_blank">mixi</a> の“limonade skate”のコミュには、<br />
どこよりも早く情報がアップされたり、されなかったり!?<br />
<br />
<img src="images/new_limobile_qr.jpg" width="132" height="132" alt="QRコード＠新limobileサイト" class="pict" /><br />
<span style="font-size:x-small;"><span style="color:#999999">【ほとんどの携帯にジャストフィットするリモの待受は、ここからゲット！】</span></span><br />
　<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>diary</dc:subject>
    <dc:date>2008-06-18T18:41:36+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.framag.net/?eid=898857">
    <link>http://blog.framag.net/?eid=898857</link>
    <title>[gear]　Seba Carbon インプレ1</title>
    <description>諸事情により、僕の手元に Seba Carbon が届いたのは、 
少し遅くなりました。 
そのため最初のインプレが遅れてしまいましたが、
僕が初めて Carbon を履いて滑った感想を。 


フレームの位置、カーボン素材による振動伝達の感触に戸惑いつつも、 
率直な感想は“...</description>
<content:encoded><![CDATA[
諸事情により、僕の手元に Seba Carbon が届いたのは、 <br />
少し遅くなりました。 <br />
そのため最初のインプレが遅れてしまいましたが、<br />
僕が初めて Carbon を履いて滑った感想を。 <br />
<br />
<br />
フレームの位置、カーボン素材による振動伝達の感触に戸惑いつつも、 <br />
率直な感想は“気持ちよく滑れる！”でした。 <br />
おそらくSeba史上いちばんの出来だと思います！<br />
（その分、値段も張りますが…） <br />
<br />
まずソールについて。<br />
カーボンという名前が付くことで、 <br />
多くの人が軽量化を期待していたようですが、 <br />
Seba High のソールの樹脂部分はそんなに体積を占めていないので、 <br />
ソールがカーボンになったとしても、まあ、そんな感じです。(笑<br />
ただ、<br />
樹脂ソールよりも力の伝達にロスがなくなっているように感じました！<br />
ソールをカーボンにすることが、<br />
どのくらい意味があるのか疑心暗鬼だったのですが、<br />
少し滑っただけでも、その違いが伝わってきました。<br />
<br />
次にフレームについて。<br />
Seba Deluxe にも付いている Deluxe Frame ですが、<br />
これは 6000 Frame や 7000 Frame と比べて、<br />
強度・精度ともにかなり良くなっています！<br />
ベアリングの性能も今まで以上に引き出してくれるはずです！<br />
今までSebaskates製のフレームに不満があった人たちも、<br />
この出来なら満足してくれるのではないでしょうか？<br />
あとは耐久性ですが、<br />
これは時間が経たないとわからないので……。<br />
でも、<br />
フランスでSebastianと会った時、<br />
「この新フレームはすごい頑丈だよ!!」と言っていたので、<br />
たぶん大丈夫でしょう！<br />
 Deluxe Frame の重さですが、<br />
　　231mm：192g<br />
　　243mm：200g<br />
となっていて、<br />
6000 Frame より10%以上軽くなっているようです。<br />
<br />
上記のカーボンソールと Delaxe Frame のおかげで、 <br />
ブーツに加えた力が Seba High よりもロスなく、 <br />
よりダイレクトにウィールに伝達されているようで、<br />
よりスムーズにウィールが回転している感覚が伝わってきました！<br />
高速時の機敏性アップはもちろんのこと、 <br />
低速時の反応の良さもなかなかのものでした〜<br />
 <br />
Delaxe Wheel に関しては、<br />
<a href="http://blog.framag.net/?eid=821627" target="_blank">2008.04.07</a>の記述を参照してください。<br />
<br />
今までの Seba High にセットされていたフレームとウィールには、 <br />
もう少しがんばって欲しい気持ちがあったのですが、<br />
Seba Carbon の Delaxe Frame も Delaxe Wheel に関しては、 <br />
十分な仕上がりになっていると思います。 <br />
Seba Carbon と Seba High には15,000円の差がありますが、 <br />
フレームとウィールの差額を引くと残りは約6,000円。 <br />
つまりカーボンソールの値段が6,000円となります。 <br />
この金額が高いと感じるかと安いと感じるかは、 <br />
人によって変わってくると思いますが、 <br />
組み上がったブーツ全体の仕上がりは、<br />
いい感じにまとまっていると思います。<br />
また、<br />
フレームもウィールも無駄になることはないと思うので、 <br />
もしふところに余裕があって、 <br />
'08Sebaの乗り心地のまま、よりシビアな精度を求めるのでしたら、 <br />
試してみてもいいかと思います！ <br />
　<br />
<!--<br />
-  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -  -<br />
<span style="font-size:x-small;"><br />
余談ですが、<br />
開発途中の Seba Carbon を見ていた限りでは、<br />
そもそもの開発意図が軽量化ではなく、<br />
硬くてより力が伝わりやすいSebaを作りたかったと思われるので、<br />
（軽量化が期待できないパーツのカーボン化も検討していました）<br />
その意図は実現できていると思われます。<br />
ちなみに、<br />
軽さと操作性を追求したブーツは現在 Sebastian が開発中の模様です〜<br />
</span><br />
-->
]]></content:encoded>
    <dc:subject>gear</dc:subject>
    <dc:date>2008-06-17T18:34:27+09:00</dc:date>
    <dc:creator>france</dc:creator>
    <dc:rights>france</dc:rights>
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